Para obtener un rendimiento del motor y del embrague óptimo evitar mezclar con aceites sintéticos o minerales. Intervalo de mantenimiento: Adaptado a su propia utilización.
- Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, funcionando a altas temperaturas, en un amplio intervalo de régimen rotación del motor: motos de velocidad, MotoGP, Superport, SuperBike, resistencia, carreras cortas.
- Otras aplicaciones: moto de carretera equipada con catalizador, quads…
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